Новости от Политнавигатор за последний час

Политнавигатор за последний час опубликовал:

20.11.2023 @ 11:40
«Агенты Кремля» схлестнутся с «агентами Вашингтона» и «агентами Брюсселя» на Украине

Политическая неопределенность на Украине и желание перевыборов может привести к тому, что противоборствующие политические стороны погрязнут в тотальной междоусобице Об этом в интервью украинскому телеведущему Василию Апасову заявил политолог Руслан Бортник, передает корреспондент «ПолитНавигатора». «Я опасаюсь, что ближе к политической развязке, а рано или поздно придется идти на выборы, менять власть, западные партнеры будут оказывать давление, – [...]

20.11.2023 @ 11:18
Высокопоставленные чиновники стран НАТО один за одним поехали в Киев

В столицу Украины сегодня прибыл с ранее не объявлявшимся визитом министр обороны США Ллойд Остин. Об этом, передает корреспондент «ПолитНавигатора», министр сообщил в своем микроблоге. «Я только что прибыл в Киев, чтобы встретиться с украинскими лидерами. Сегодня я здесь, чтобы передать важное сообщение – США будут продолжать поддерживать Украину в их борьбе за свободу против агрессии России, [...]



Вы получили это письмо, так как просили уведомлять вас о появлении новых записей.
С уважением, Subscribe2 Sender

Как принятие решений на основе ощущений может угробить ваш бизнес?

✈️ Верить приборам или своим глазам? Как принятие решений на основе ощущений может угробить ваш бизнес? Приведу исторический пример: Христоматийная авиакатастрофа. 1976г. Рейс Стамбул – Анталья. Пилоты совершали данный полет сотни раз. Действия отточены до автоматизма, понимание когда начинать посадку уже на уровне ощущений. ✈️ Главный пилот вышел из кабины и управление воздушным судном взял второй пилот. Самолет приближается к Анталье, даже на 30 минут раньше положенного времени, пилот уже видит огни посадочной полосы, вдали темное средиземное море и судно начинает плавное снижение. Пилот запросил посадку, но диспетчер резко ответил, что не видит самолет ни визуально, ни на радаре. Пилот пренебрежительно ответил: "Кому я должен верить? Тебе или своим глазам?" В итоге: Самолет приближался не в Анталью, а в город Испарта ( что в 30 минут полета от Антальи) Это были не огни посадочной полосы, а огни центральной улицы города. Вдали темным пятном было не средиземное море, а гора. Поздно осознали ошибку, пытались выправить самолет, но не успели. Все 154 пассажиров погибли. В бизнесе тоже самое, решения принимаются только на уровне оцифровки вашего бизнеса. Мы разработали таблицу специально для управленцев, которая выводит главные показатели, смотря на которые ты четко понимаешь, что делать именно сейчас: – Менять главную – Увеличить внешний трафик – Либо проработать фотоворонку, чтобы отработать возражения клиентов. – Или все ломанулись в акцию, но ты понимаешь, что конкретно тебе не надо этого делать Управление отвечает на главный вопрос – куда направить фокус / какое действие сделает кратный рост. Таблица контринтуитивная, показывает вещи, которые будут идти вразрез с вашими ощущениями, но именно она дает рост. О системном росте поговорим в четверг, на открытом эфире. Все ссылки будут в клубе "Insiders" Вступайте. P.S. А в следующем посте поделюсь историей девушки, у которой был оборот 6млн/мес, но проигнорировала управленческое дыхание рынка и опустилась до 200к/мес. Вступить в клуб Вы получили это письмо, тк регистрировались в проекте «Бизнес на маркетплейсах с Романом Хоснуллиным" Если вы не хотите получать письма от нас, вы можете отписаться

Вы получили письмо, т.к. подписались на рассылку "Бизнес на Маркетплейсах" с Романом Хоснуллиным"

Вы получили это письмо, потому что регистрировались в проекте «Маркетплейсы с Романом Хоснуллиным»
Если вы не хотите получать письма от нас, вы можете отписаться